The Chronicles

🚗🇹🇭 “Made in Thailand” แล้ว! เชอรี เปิดไลน์ประกอบ V23 ในไทยอย่างเป็นทางการ — ส่งมอบ 1,000 คัน/เดือน พร้อม Lifetime Warranty แบตเตอรี่

เชอรี ประเทศไทย เปิดไลน์ประกอบรถไฟฟ้า “Chery V23” อย่างเป็นทางการ พร้อมทยอยส่งมอบให้ลูกค้าไทย

โดย The Chronicles | Autos & Sports


ถ้าคุณเคยเห็น Chery V23 วิ่งบนถนนไทย แล้วสงสัยว่า “รถกล่องแบบนี้มันมาได้ยังไง?” — ต่อจากนี้คำตอบง่ายขึ้นมาก เพราะมันผลิตในไทยแล้ว

เชอรี ประเทศไทย ประกาศเปิดไลน์การประกอบ Chery V23 อย่างเป็นทางการตั้งแต่ กรกฎาคม 2569 ก้าวสำคัญที่ยกระดับไทยสู่ฐานการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ครบวงจรในอาเซียน พร้อมตั้งเป้าส่งมอบ 1,000 คันต่อเดือน


Chery V23 คืออะไร — และทำไมคนถึงสนใจมากขนาดนี้?

ก่อนพูดถึงเรื่องการผลิต ขอทำความรู้จักรถคันนี้ก่อนสักนิด

นักวิจารณ์จาก New Atlas บรรยาย V23 ว่า “retro, simple, boxy, rugged — ชวนให้นึกถึง Land Rover Defender แต่ราคาไม่ถึงหนึ่งในสิบ” และนั่นคือสาระสำคัญที่ทำให้รถคันนี้กลายเป็นกระแสในตลาดโลก

V23 ได้รับรางวัล Red Dot Award: Design Concept 2026 รางวัล Car of the Year 2026 และความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก ASEAN NCAP — ตัวเลขที่ทำให้การซื้อง่ายขึ้นมากสำหรับคนที่ยังลังเลเรื่องแบรนด์จีน

ยังมีรุ่น iCar Super V23 ที่เพิ่งทำ Guinness World Record สำหรับการปีนเนินทรายระยะ 400 เมตร

ด้วย EV สำเร็จรูปเร็วที่สุดในโลก ด้วยเวลาเพียง 2 นาที 38.34 วินาที — แม้รุ่นนั้นยังไม่ได้เข้าไทย แต่มันบอกว่า Chery ซีรีส์นี้ไม่ใช่รถโชว์หน้า


ราคาและสเปค — 3 รุ่น เลือกได้ตามการใช้งาน

Chery V23 มีให้เลือก 3 รุ่น ราคาอย่างเป็นทางการ (ก่อนส่วนลด) ดังนี้:

PLAY 2WD เริ่ม 699,900 บาท,

PLUS 2WD ที่ 759,900 บาท และ

PEAK 4WD ที่ 889,900 บาท

>รุ่น PLAY และ PLUS ใช้แบตเตอรี่ 59.93 kWh มอเตอร์ 136 แรงม้า ส่วนรุ่น PEAK 4WD มาพร้อมแบตเตอรี่ 81.76 kWh กำลัง 211 แรงม้า แรงบิด 292 Nm ระยะวิ่งสูงสุด 430 กม. (NEDC) และเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที

โปรโมชั่นเดือนกรกฎาคม 2569:

Lifetime Warranty นี้สำคัญมาก เพราะมันตอบคำถามที่คนซื้อ EV กังวลที่สุด — “ถ้าแบตเสีย ค่าซ่อมแพงแค่ไหน?”


ไลน์ผลิตในไทย — มาตรฐานเดียวกับจีน ตรวจ 100% ทุกคัน

นี่คือจุดที่น่าสนใจที่สุดของประกาศวันนี้

มร. จิม ลี ผู้อำนวยการบริหารแบรนด์ เชอรี ประเทศไทย กล่าวถึงความสำคัญของก้าวนี้ว่า “การเปิดไลน์การประกอบ Chery V23 ในประเทศไทยครั้งนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของ CHERY ในการดำเนินธุรกิจระยะยาวในไทย ตั้งแต่เริ่มเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 เราได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากลูกค้าชาวไทยโดยสะท้อนจากยอดขายรวมกว่า 5,500 คัน”

โรงงานประกอบในไทยดำเนินการภายใต้มาตรฐานเดียวกับโรงงานในจีน — ใช้ระบบอัตโนมัติและเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย พร้อมตรวจสอบคุณภาพ 100% ทุกคัน ก่อนส่งมอบ ครอบคลุมทั้งโครงสร้าง ระบบความปลอดภัย ระบบไฟฟ้า และสมรรถนะการขับขี่


7 สี — เลือกตามตัวตน

Chery V23 มีให้เลือกทั้งหมด 7 สี ได้แก่ สีส้ม Vibe Orange, สีเขียว Dynamic Green, สีเงิน Sparkle Silver, สีขาว Sporty White, สีดำ Ignite Black, สีเทา Latte Gray และสีม่วง Pop Purple (Limited Edition)

โดยเฉพาะ Pop Purple Limited Edition ที่มาพร้อมภายในโทนสีขาว — คือตัวเลือกที่ทำให้ V23 แตกต่างจากรถ EV ทั่วไปในตลาดอย่างชัดเจน และเพิ่มเงิน 10,000 บาทจากรุ่น PLUS ปกติ


วิเคราะห์: “Made in Thailand” มีความหมายมากกว่าแค่แหล่งผลิต

การเปิดไลน์ประกอบในไทยสำหรับ Chery ไม่ใช่แค่การลดต้นทุน มันคือการส่งสัญญาณทางธุรกิจสำคัญหลายอย่างพร้อมกัน

หนึ่ง — ความมั่นใจในตลาดไทย: ไม่มีแบรนด์ไหนลงทุนตั้งไลน์ผลิตในประเทศที่ตัวเองไม่เชื่อมั่นในระยะยาว ยอดขาย 5,500 คันในเวลาไม่ถึงปีคือหลักฐานที่ชัดพอ

สอง — ราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น: การผลิตในประเทศช่วยลดภาษีนำเข้า CBU ซึ่งอาจนำไปสู่ราคาที่ดีขึ้นในอนาคต

สาม — ห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงกว่า: อะไหล่และการบริการพร้อมกว่าเมื่อโรงงานอยู่ในไทย ไม่ต้องรอนำเข้าจากจีนทุกรายการ

และในบริบทที่รัฐบาลไทยกำลังผลักดัน EV Hub Southeast Asia อย่างจริงจัง — การที่แบรนด์จีนอย่าง Chery เริ่มผลิตในไทยเป็นหลักฐานที่ดีว่าไทยกำลังเดินไปในทิศทางนั้นจริงๆ


สอบถามและนัดทดลองขับได้ที่โชว์รูม Chery ทั่วประเทศ


วงการยานยนต์ไม่เคยหยุดนิ่ง… และเราก็เช่นกัน 🐯 — The Chronicles —

🔵 FacebooktheChronicles.Autos&Sports 🎵 TikTok@theChronicles.th 🌐 Websitethechronicles.in.th 🐦 X@theChroniclesTH


💡 #CheryV23 #CheryThailand #เชอรีไทย #MadeInThailand #EVไทย #รถไฟฟ้าไทย #BоxyEV #TheChronicles

Exit mobile version