BYD ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าของจีน ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญในตลาดญี่ปุ่น หลังจากบรรลุข้อตกลงกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่สำหรับบรรเทาทุกข์จากภัยพิบัติ นับเป็นก้าวสำคัญของบริษัทในการขยายฐานในตลาดที่ขึ้นชื่อว่าท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ
BYD กับการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่น
ตลาดยานยนต์ของญี่ปุ่นถูกครอบครองโดยผู้ผลิตในประเทศมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะ โตโยต้า (Toyota) ซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดกว่า 36% ในปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม BYD ได้เริ่มรุกตลาดตั้งแต่ต้นปี 2023 ด้วยการเปิดตัว BYD Atto 3 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกในญี่ปุ่น ด้วยราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (4.4 ล้านเยน)
หลังจากนั้น BYD ได้เปิดตัวรุ่น Dolphin EV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดที่มีราคาเริ่มต้นเพียง 24,500 ดอลลาร์สหรัฐ (3.63 ล้านเยน) มุ่งแข่งขันกับ Toyota Prius และ Nissan LEAF ล่าสุด บริษัทเปิดตัว BYD Seal ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Tesla Model 3 และสามารถทำยอดขายได้สูงสุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าในญี่ปุ่นภายในเดือนสิงหาคม
BYD ใช้ EV เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่ในญี่ปุ่น
BYD Japan ได้ลงนามข้อตกลงร่วมกับรัฐบาลท้องถิ่นในวันที่ 4 ธันวาคม 2024 โดย ร้านค้า BYD 10 แห่ง ในภูมิภาคญี่ปุ่นได้เข้าร่วมโครงการ เพื่อใช้ เทคโนโลยี Vehicle-to-Home (V2H) ในการจ่ายไฟฟ้าให้กับศูนย์อพยพและพื้นที่บรรเทาทุกข์ในกรณีเกิดภัยพิบัติ
✅ พลังงานสำรองสำหรับกรณีฉุกเฉิน
- รถยนต์ไฟฟ้าของ BYD สามารถเก็บพลังงานได้สูงสุด 1,500 กิโลวัตต์ และสามารถจ่ายไฟให้กับบ้านเรือนและเครื่องใช้ไฟฟ้า
- BYD Atto 3 สามารถจ่ายไฟฟ้าได้เพียงพอสำหรับ 1 ครัวเรือนเป็นเวลาประมาณ 4 วัน
- เทคโนโลยี V2H ช่วยให้ EV สามารถเป็นแหล่งพลังงานสำรองที่ เคลื่อนที่ได้ง่าย และเหมาะกับการใช้งานในศูนย์อพยพ
BYD กำลังสร้างฐานที่มั่นในญี่ปุ่น
แม้ว่าญี่ปุ่นจะเป็นตลาดที่ท้าทายสำหรับแบรนด์นำเข้า แต่ BYD กำลังสร้างชื่อเสียงอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 บริษัทสามารถจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 1,742 คัน เพิ่มขึ้น 96% จากปีก่อน
BYD ขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 14 ของตลาดรถยนต์นำเข้าในญี่ปุ่น จากอันดับ 19 ในปีที่แล้ว ซึ่งเป็นสัญญาณว่าผู้บริโภคญี่ปุ่นเริ่มเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนมากขึ้น
เทคโนโลยี EV ของ BYD ได้รับความสนใจจากงานสัมมนาญี่ปุ่น
เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักงานเศรษฐกิจและการค้าญี่ปุ่นตอนกลางได้จัดงานสัมมนาเกี่ยวกับ เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) โดยมีการจัดแสดงชิ้นส่วนจาก รถยนต์ไฟฟ้าต่างประเทศ 16 รุ่น แต่ BYD Atto 3 กลับได้รับความสนใจมากที่สุด ผู้เข้าร่วมงานถึงกับตั้งคำถามว่า “ทำไมสามารถผลิตได้ในราคาที่ต่ำเช่นนี้?”
อนาคตของ BYD ในตลาดญี่ปุ่น
ข้อตกลงกับรัฐบาลท้องถิ่นในการใช้ EV เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่นับเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยให้ BYD สร้างฐานที่มั่นในตลาดญี่ปุ่นได้มากขึ้น แม้จะต้องแข่งขันกับแบรนด์ญี่ปุ่นที่แข็งแกร่ง แต่ด้วยกลยุทธ์ ราคาที่จับต้องได้ เทคโนโลยีล้ำสมัย และความสามารถในการเป็นพลังงานสำรอง BYD กำลังก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในผู้เล่นสำคัญในตลาด EV ของญี่ปุ่น
📌 ที่มา: CarNewsChina, BYD Japan, Electrek
