เปิดตัวอย่างเป็นทางการ – ชู SERES 3 พร้อม DFSK E5 Plus ลุยตลาด EV ไทย พร้อมรับสมัครดีลเลอร์ทั่วประเทศ
กรุงเทพฯ – 22 ตุลาคม 2568 – SERES Group ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน ประกาศแต่งตั้ง บริษัท เอดิสัน อีวี จำกัด (Edison EV) เป็น ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ DFSK อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย
ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ที่กำลังเปิดรับคลื่นใหม่จากผู้เล่นรายใหญ่ของจีน ซึ่งไม่เพียงมาพร้อมเทคโนโลยี แต่ยังมีแนวทางบริหารและการตลาดระยะยาวที่น่าจับตา
⚡ SERES 3 – รถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพระดับโลกในราคาที่เข้าถึงได้
นางสาว ธันย์จิรา ภูริชพุฒิพันธ์ ผู้จัดการทั่วไป Edison EV เปิดเผยว่า บริษัทได้รับสิทธิ์จัดจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวจาก SERES Group ผ่าน DFSK (Chongqing Sokon Motor Group Import & Export Co., Ltd.)
กลุ่ม SERES มีสายการผลิตมาตั้งแต่ปี 1986 ปัจจุบันมีพนักงานกว่า 16,000 คน และส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปกว่า 70 ประเทศทั่วโลก มียอดขายสะสมกว่า 500,000 คัน
รถรุ่นแรกที่ Edison EV นำเข้ามาทำตลาดคือ SERES 3 รถยนต์ไฟฟ้าที่ผสมผสานเทคโนโลยีและความคุ้มค่าอย่างลงตัว
โดดเด่นด้วยระบบ DC Fast Charging (20–80% ภายใน 40 นาที), ช่วงล่าง Independent Suspension ทั้ง 4 ล้อ, และระบบ Thermal Management System ที่เหมาะกับอากาศร้อนของไทย
ราคาจำหน่าย 599,200 บาท พร้อมประกันภัยชั้น 1 ฟรี 1 ปี สำหรับลูกค้าที่จองภายในงาน Motor Expo 2025 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม 2568 ที่บูธ B08 อาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี
🚙 DFSK E5 Plus – เรือธงใหม่แห่งพลังลูกผสม
รถรุ่นต่อไปที่ Edison EV เตรียมเปิดตัวคือ DFSK E5 Plus รถยนต์ PHEV ขนาด 7 ที่นั่ง ที่เพิ่งเปิดตัวในจีน และเตรียมนำมาโชว์ครั้งแรกในไทยที่ Motor Expo ปีนี้
จุดเด่นคือระยะทางวิ่งสูงสุด 1,300 กม. (เมื่อใช้ทั้งไฟฟ้าและน้ำมัน) และสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 165 กม. (มาตรฐาน CLTC) ภายในหรูหราด้วยระบบ HUAWEI HiCar 4.0, หน้าจอขนาด 15.6 นิ้ว, ระบบเสียง 13 ลำโพง และ ADAS ครบชุด
🤝 เปิดรับดีลเลอร์ – ลงทุนเติบโตอย่างยั่งยืน
Edison EV เปิดรับสมัครดีลเลอร์และนักลงทุน เพื่อสร้างเครือข่ายบริการรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองใหญ่ทั่วประเทศ ทั้งกรุงเทพฯ ปริมณฑล ภาคเหนือ ภาคอีสาน ภาคตะวันออก และภาคใต้
“เรามองการเติบโตระยะยาว ไม่ใช่ยอดขายเร็ว เราต้องการพันธมิตรที่เข้าใจ EV จริง ๆ พร้อมพัฒนาและลงทุนในบุคลากร เพื่อสร้างบริการที่ยั่งยืน”
— นางสาวธันย์จิรา ภูริชพุฒิพันธ์ กล่าวทิ้งท้าย
🔍 มุมมอง The Chronicles : ก้าวใหม่ของ EV จีนในไทยที่ “ต่างจากกระแส”
ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยถูกขับเคลื่อนด้วยค่ายจีนเป็นหลัก แต่ส่วนใหญ่เน้นการเปิดตัวแบบ “บูมไว ขายไว” แล้วเงียบหายหลังจากช่วงโปรโมชั่น สิ่งที่ Edison EV ทำ จึงถือเป็นแนวทางที่ น่าสนใจและแตกต่างอย่างชัดเจน
การร่วมมือกับ SERES Group ซึ่งมีชื่อเสียงเรื่องการผลิตให้กับพันธมิตรระดับโลก (รวมถึง Huawei ในบางโปรเจกต์ EV) แสดงให้เห็นว่า “DFSK Thailand” ภายใต้ Edison EV ไม่ได้มาเพียงเพื่อขายระยะสั้น แต่กำลังวางระบบ “EV Ecosystem” ที่เน้นคุณภาพและการบริการหลังการขายจริงจัง
The Chronicles มองว่า หาก Edison EV เดินเกมอย่างต่อเนื่องในเส้นทางนี้ — มีโอกาสสูงที่แบรนด์ DFSK จะกลายเป็น “ม้ามืด” ในตลาด EV ไทยปี 2569–2570 โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถไฟฟ้า “ครบ คุ้ม และมั่นใจบริการหลังการขาย”
ไม่ใช่เพียงราคาที่ถูก แต่เป็น “ความสบายใจ” ที่ใช้ได้จริงในระยะยาว
📍 ติดตามข่าวสารยานยนต์และวิเคราะห์เชิงลึกได้ที่
🌐 www.thechronicles.in.th
📱 Facebook: TheChronicles.AutosAndSports
🖋 เขียนโดย| บรรณาธิการ The Chronicles Autos
#TheChroniclesAutos #EdisonEV #SERESGroup #DFSKThailand #SERES3 #DFSKE5Plus #MotorExpo2025 #EVThailand #รถยนต์ไฟฟ้า #ข่าวรถใหม่ #วิเคราะห์ตลาดEV #เจาะลึกอุตสาหกรรมยานยนต์
