ปิดสนามแรกของปีไปแบบไม่มีใครยอมใคร ศึก NEXZTER BRIC Superbike Championship 2026 สนามที่ 1 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ จบลงด้วยภาพที่หลายคนคงไม่ทันตั้งตัว เด็กไทยวัย 20 กว่าๆ ลากไส้นักบิดระดับโมโตทูจนหมดสภาพกลางสนามบ้านตัวเอง ส่วนพระเอกหนุ่มที่แฟนคลับทั่วโลกรอเชียร์ ก็ทำได้ดีกว่าที่ใครคาดไว้ ทั้งที่มือซ้ายยังไม่หายดี
ไฮไลต์ที่คนพูดถึงมากที่สุด: “มิกซ์” สอยฮอร์เก้ นาบาร์โรกลางอากาศ
ถ้าให้เลือกโมเมนต์เด็ดของสนามนี้ คงหนีไม่พ้นศึกชิงชัยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ออกตัวด้วยสถานะรองแชมป์โพล แต่จบเกมด้วยการบดเอาชนะ ฮอร์เก้ นาบาร์โร นักบิดสเปนดีกรี Moto2 และ World Superbike ที่มาคว้าโพลในรอบควอลิฟายไปครองอย่างขาดลอย
ฟังดูเป็นแค่ผลแข่งทั่วไป แต่ถ้ารู้ที่มาที่ไปของนาบาร์โรจะยิ่งทึ่งกว่าเดิม เพราะนักบิดวัย 30 ปีคนนี้เพิ่งโดนทีม Forward Racing ปล่อยตัวออกจากโมโตทูไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน หลังทำคะแนนได้เป็นศูนย์ในซีซั่น 2026 ขณะที่ทีมเมทหน้าใหม่กลับทำผลงานดีกว่าจนแซงหน้าไปไกล การที่เขาบินมาควงมือกับ “อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง” ที่บุรีรัมย์ จึงเหมือนเป็นการมาพิสูจน์ฝีมือในแทร็กที่ไม่คุ้นเคย ก่อนจะมาพ่ายให้กับเด็กไทยที่อายุน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของประสบการณ์ในสนามระดับโลก — นี่แหละคือเสน่ห์ของมอเตอร์สปอร์ต ตำแหน่งและประวัติช่วยได้แค่ระดับหนึ่ง แต่วันแข่งจริงทุกคนเริ่มจากศูนย์เหมือนกัน
รุ่นใหญ่ Superbike 1000cc: “คาร์เบอร์รี” ซิวชัยขาดลอยจากโพลถึงเส้นชัย
ในรุ่นเรือธงของรายการอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ดีแคลน คาร์เบอร์รี นักบิดออสเตรเลียจาก สวิฟท์ โกรว เรซซิ่ง ทีม ที่ออกตัวจากโพลโพซิชันไม่เปิดโอกาสให้คู่แข่งได้ลุ้นเลย เก็บชัยชนะด้วยเวลารวม 19 นาที 58.015 วินาที ทิ้งห่าง “ชญากร” แซ่อ๋อง จากยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ที่เข้าเส้นชัยอันดับ 2 ไปถึง 14.888 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ปัญจพล จรุงกิจกูล จาก เอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง ที่ตามหลังไป 32.989 วินาที
ห่างกันขนาดนี้บอกอะไรได้หลายอย่าง อย่างแรกคือฟอร์มของคาร์เบอร์รีที่ไม่ได้มาเล่นๆ ตั้งแต่รอบควอลิฟายจนถึงเรซจริง แต่อีกมุมที่ต้องจับตาคือ ทีมไทยยังต้องทำการบ้านอีกพอสมควรถ้าจะไล่ตามนักบิดต่างชาติให้ติดในรุ่นสูงสุดของประเทศ เพราะช่องว่าง 15 วินาทีในระยะ 20 นาที ไม่ใช่ตัวเลขที่ไล่กลับมาได้ง่ายๆ ในสนามต่อๆ ไป
โอม-ภวัต โชว์ฟอร์มเกินคาด แม้มือซ้ายยังไม่หาย
อีกหนึ่งกระแสที่แฟนๆ ติดตามตลอดสัปดาห์คือการลงแข่งของ “โอม” ภวัต จิตต์สว่างดี พระเอกซูเปอร์สตาร์จาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี (ST3) ที่ก่อนแข่งยังมีอาการบาดเจ็บที่มือซ้ายรบกวนจนได้กริดสตาร์ตเพียงอันดับ 8
แต่ในวันแข่งจริง โอมพิสูจน์ตัวเองด้วยการไล่ขึ้นมาจบอันดับ 4 ของรุ่น ตามหลังผู้ชนะ รณชัย ใจยา จาก เดอะชไวเนอร์ การาจ ที่คว้าแชมป์ด้วยเวลา 18 นาที 22.369 วินาที, อันดับ 2 นรินทร์ ม่วงทอง จาก อัลติเมท เรซซิ่ง และอันดับ 3 ซานติ หม่า นักบิดเมียนมาร์จาก พีทีเอ็ม เรซซิ่ง ที่เคยคว้าโพลในรอบควอลิฟายไปครอง
ถ้าเทียบกับซีซั่นก่อนที่โอมเพิ่งมาคว้าโพเดียมแรกในชีวิตได้ การจบอันดับ 4 ทั้งที่ร่างกายยังไม่ฟิตร้อยเปอร์เซ็นต์ ถือเป็นสัญญาณที่ดีว่าฝีมือของพระเอกหนุ่มคนนี้ไม่ได้มาจากแรงเชียร์ของแฟนคลับเพียงอย่างเดียว ส่วน “แพร” ทวินันท์ เพิ่มพูน อินฟลูเอนเซอร์สาวที่ผันตัวเป็นนักแข่งเต็มตัว ซึ่งต้องออกตัวจากกริดที่ 24 หลังรถมีปัญหาทางเทคนิคในรอบควอลิฟาย ไล่ขึ้นมาจบอันดับ 9 ได้สำเร็จ ถือว่าทำได้เกินคาดสำหรับมือใหม่ที่เพิ่งลงสนามแข่งจริงเป็นซีซั่นแรก
รุ่นเล็กก็ไม่แพ้กัน: “เฟอร์” ผงาดแชมป์ Super Sport 250cc
ปิดท้ายความมันส์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 250 ซีซี ที่ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร จาก โปร ฮอนด้า สิทธิผล อะชิ กิตติ เรซซิ่ง คว้าแชมป์ไปครองด้วยเวลา 19 นาที 11.912 วินาที เฉือนเอาชนะ “ออสติน” ธนฉรรต ประทุมทอง จาก เรย์บริก ทูราโน ฮอนด้า ทีซีเค เรซซิ่ง ไปเพียง 0.148 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก ยามาฮ่า สปีด800 ยัวซ่า เรซซิ่ง ตามหลัง 0.237 วินาที
แค่ 0.148 วินาทีระหว่างอันดับ 1 กับ 2 คือภาพสะท้อนว่ารุ่นเล็กของบ้านเราตอนนี้แข่งกันสูสีไม่แพ้รุ่นใหญ่เลย และนี่คือจุดที่ BRIC วางหมากไว้อย่างชัดเจน เพราะรุ่น 250 ซีซี เป็นรุ่นที่เพิ่งเปิดใหม่เมื่อปีก่อนเพื่อเป็นบันไดให้นักบิดไทยก้าวสู่เวทีเอเชียได้แบบไร้รอยต่อ
มองภาพรวม: ของดีมีอยู่ แต่คำถามที่ต้องจับตาคือ “ความสม่ำเสมอ”
ฟังดูเป็นสนามเปิดฤดูกาลที่สมบูรณ์แบบ ทั้งผลแข่งที่ลุ้นกันถึงเส้นชัย ทั้งกระแสจากพระเอกหนุ่มที่ดึงแฟนคลับนับล้านเข้าสนาม แต่ถ้ามองลึกกว่าตัวเลขแพ้ชนะ จะเห็นว่า BRIC Superbike กำลังเดินเกมสองทางพร้อมกัน — ทางหนึ่งคือการปลุกกระแสด้วยเซเลบริตี้และอินฟลูเอนเซอร์ อีกทางคือการยกระดับมาตรฐานการแข่งขันให้ทัดเทียมเวทีเอเชียอย่าง ARRC ที่ใช้สนามเดียวกันนี้แข่งไปเมื่อเดือนที่แล้ว
คำถามที่ต้องจับตาต่อจากนี้คือ ทีมไทยในรุ่นใหญ่จะไล่ตามนักบิดต่างชาติให้ติดได้แค่ไหน เพราะช่องว่างเกือบ 15 วินาทีระหว่างคาร์เบอร์รีกับชญากรในรุ่น Superbike 1000cc คือสัญญาณเตือนที่ไม่ควรมองข้าม ขณะที่อาการบาดเจ็บของ “ป๋อม” นทีธาร ทองโคตร แชมป์เก่ารุ่น ST1 ที่ต้องพลาดสนามนี้ไปอย่างน่าเสียดาย ก็เป็นเครื่องเตือนว่าโปรแกรมแข่งที่อัดแน่นทั้งซีซั่นมีราคาที่ต้องจ่ายเสมอ
สนามแรกปิดไปแล้วด้วยเสียงเชียร์ที่ยังไม่จาง คราวนี้ต้องรอดูกันว่าทุกคนจะกลับมาฟอร์มดีกว่าเดิมแค่ไหนในสนามที่ 2
ศึก NEXZTER BRIC Superbike Championship 2026 สนามที่ 2 จะดวลความเร็วกันต่อในวันที่ 31 กรกฎาคม – 2 สิงหาคมนี้ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทางแฟนเพจ Chang Circuit Buriram และ BRIC Superbike 2026
#มอเตอร์สปอร์ต #สนามช้าง #แข่งรถไทย #BRICSuperbike #โอมภวัต #มิกซ์ธนัช #ซูเปอร์ไบค์ไทย #theChroniclesThailand
วงการยานยนต์ไม่เคยหยุดนิ่ง… และเราก็เช่นกัน — The Chronicles —
🔵 Facebook → theChronicles.Autos&Sports
🎵 TikTok → @theChronicles.th
🌐 Website → thechronicles.in.th
🐦 X → @theChroniclesTH