เรียบเรียงเขียนเรื่อง โดย: ธนคม the Chronicles Thailand
ลองนึกภาพงานรถยนต์ที่ไฮไลต์ไม่ใช่รถคันใหม่จากแบรนด์ แต่คือ รถของลูกค้า ที่ถูกแต่งจนจำแทบไม่ได้ วางเรียงอวดโฉมกันกลางงาน
นี่คือภาพของ 2026 iCAUR International User Summit ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 19–23 ตุลาคม 2569 ณ เมืองอู๋หู ประเทศจีน ซึ่งเป็นบ้านเกิดของแบรนด์ งานนี้รวมลูกค้า สื่อมวลชน และพันธมิตรจากทั่วโลก ภายใต้แนวคิด “Classic Never Fades | Make It Yours” ผสานเสน่ห์ดีไซน์คลาสสิกเข้ากับนวัตกรรมสมัยใหม่ และเปิดให้ผู้ใช้ร่วมสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์และประสบการณ์ที่สะท้อนตัวตนของตัวเอง
สำหรับคนที่ยังไม่คุ้นชื่อ iCAUR คือแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ในเครือ Chery Group ซึ่งในจีนใช้ชื่อ iCar แต่ต้องเปลี่ยนชื่อสำหรับตลาดต่างประเทศ เพราะติดปัญหาเรื่องชื่อกับยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจากอเมริกาที่ใช้โลโก้ผลไม้ เกร็ดเล็กๆ ที่บอกได้ดีว่าแบรนด์นี้ตั้งใจออกไปเล่นในเวทีโลกตั้งแต่ต้น
ไฮไลต์: User Modification Carnival — รถ 23 คัน ที่ไม่มีคันไหนเหมือนกัน
หัวใจของงานคือ User Modification Carnival เวทีที่ผู้ใช้ได้ถ่ายทอดความคิดสร้างสรรค์ผ่านการแต่งรถ มีรถแต่งรวม 23 คัน แบ่งเป็น
3 รุ่นแต่งอย่างเป็นทางการจาก iCAUR
| รุ่น | คอนเซปต์ | จุดเด่น |
|---|---|---|
| V23 Forge | สายดุ | ชุดแต่ง Widebody พร้อมรายละเอียดสีดำเงา |
| V25 Game Changer | สายเกมเมอร์ | ดีไซน์แข็งแกร่งผสานแรงบันดาลใจจากโลกเกม |
| V27 Sun Roam | สายเรโทร | เอกลักษณ์รถออฟโรดยุค 1980 ผสานรายละเอียดกล้องถ่ายภาพวินเทจ |
อีก 20 คันจากผู้ใช้และพันธมิตร
รถอีก 20 คัน พัฒนาร่วมกับผู้ใช้และพันธมิตรทางธุรกิจ โชว์ว่าการแต่งรถให้ตรงกับความชอบและตัวตนของแต่ละคนเป็นไปได้แค่ไหน
และนี่คือตัวเลขที่น่าสนใจที่สุดของงาน: ผู้ใช้ iCAUR ทั่วโลกถึง 50% เลือกแต่งรถของตัวเอง
วิเคราะห์: ทำไม 50% ถึงสำคัญ?
ตัวเลขนี้บอกเราว่า iCAUR ไม่ได้ขายแค่ “รถ” แต่ขาย “ผืนผ้าใบ” ให้ลูกค้าวาดตัวตนลงไป
ในโลกที่รถไฟฟ้าหลายรุ่นหน้าตาเริ่มคล้ายกัน ทั้งทรงโค้งมน ไฟเส้นยาว จอใหญ่ การสร้างรถที่ “แต่งแล้วสนุก” คือจุดต่างที่คู่แข่งลอกยาก เพราะมันไม่ใช่แค่ดีไซน์ แต่คือ วัฒนธรรมของผู้ใช้ ที่ต้องใช้เวลาสร้าง
ในเชิงธุรกิจ นี่ยังเป็น รายได้ก้อนที่สอง หลังขายรถ ทั้งชุดแต่ง สติกเกอร์ อุปกรณ์เสริม ซึ่งมีกำไรต่อชิ้นสูงกว่าตัวรถมาก โมเดลนี้เคยพิสูจน์มาแล้วกับรถอย่าง Jeep Wrangler หรือ Suzuki Jimny ที่ลูกค้าแทบไม่มีใครขับรถเดิมๆ จากโชว์รูม ต่างกันตรงที่ iCAUR ทำแบบนี้กับ รถไฟฟ้า และในตลาดอย่างแอฟริกาใต้ ลูกค้าสามารถเข้าโชว์รูมแล้วออกแบบลายรถของตัวเองได้เลย
รถไม่ใช่แค่พาหนะ แต่คือไลฟ์สไตล์
ภายในงานยังพาผู้ร่วมงานสัมผัส ระบบ Ecosystem ของแบรนด์ ทั้งชุดแต่งรถ อุปกรณ์กิจกรรมกลางแจ้ง และสินค้าไลฟ์สไตล์ที่เชื่อมกับความสนใจหลากหลาย ทั้ง ดนตรี การเดินทาง การเล่นเซิร์ฟ และการปั่นจักรยาน
กิจกรรมอื่นๆ ได้แก่
- เยี่ยมชมโรงงานอัจฉริยะ เรียนรู้กระบวนการผลิตและระบบบริหารคุณภาพอย่างใกล้ชิด
- กิจกรรมร่วมกับ AiMOGA พันธมิตรด้านระบบนิเวศอัจฉริยะ
- โครงการเพื่อชุมชนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ทั้งหมดสะท้อนแนวทางของแบรนด์ที่เชื่อม เทคโนโลยี นวัตกรรม และไลฟ์สไตล์ เข้าด้วยกัน
ข้อสังเกต: การพาลูกค้าเข้าโรงงาน เป็นการตอบคำถามที่ผู้บริโภคต่างชาติมักมีต่อแบรนด์จีนน้องใหม่ คือ “คุณภาพไว้ใจได้แค่ไหน” การเปิดให้เห็นกระบวนการผลิตกับตา ได้ผลกว่าการพูดในโฆษณาหลายเท่า
สร้างชุมชน ไม่ใช่แค่ฐานลูกค้า
ปัจจุบัน iCAUR มี ชมรมผู้ใช้อย่างเป็นทางการใน 9 ประเทศ และในงานนี้ได้เปิดตัว Brand Ambassador รุ่นแรก เพื่อเสริมความผูกพันระหว่างแบรนด์กับผู้ใช้
สำหรับ ปี 2027 iCAUR วางแผนขยาย Club Connect สู่ระดับโลก เชื่อมผู้ใช้จากหลายตลาด เปิดพื้นที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และนำ ข้อเสนอแนะของลูกค้ามาพัฒนาผลิตภัณฑ์และประสบการณ์ในอนาคต เพราะหัวใจคือการรับฟังเสียงผู้ใช้ และเปิดให้ลูกค้ามีส่วนร่วมสะท้อนตัวตนต่อแบรนด์อย่างต่อเนื่อง
วิเคราะห์: การมี Brand Ambassador ที่เป็น “ผู้ใช้จริง” ทรงพลังกว่าการจ้างดาราในยุคที่คนเชื่อรีวิวจากคนธรรมดามากกว่าโฆษณา แบรนด์ที่มีชุมชนแข็งแรงจะได้ทั้งการตลาดแบบปากต่อปาก และ “เกราะ” ป้องกันเมื่อเกิดวิกฤต เพราะลูกค้าจะออกมาปกป้องแบรนด์เอง
ตัวเลขการเติบโต: จาก 40 สู่ 70 ประเทศ
- ปัจจุบันทำตลาดแล้ว กว่า 40 ประเทศและภูมิภาค
- V23 ยอดขายสะสมทั่วโลก มากกว่า 100,000 คัน และคว้า Red Dot Design Award 2026
- V27 คว้ารางวัล Best Interior Design Award ประเภท Premium Car จาก Torino Automotive Design Award (TADA) 2026
- ตั้งเป้าขยายตลาด มากกว่า 70 ประเทศและภูมิภาคภายในปี 2027 พร้อมพัฒนาผลิตภัณฑ์และ Ecosystem ให้ตอบโจทย์ผู้ใช้ในแต่ละภูมิภาค
แล้วประเทศไทยอยู่ตรงไหน?
ไทยคือหนึ่งในตลาดที่ V23 ทำผลงานได้ดีที่สุดในอาเซียน ข้อมูลเมื่อเดือนเมษายน 2569 ระบุว่า ยอดขายสะสมในไทยทะลุ 4,000 คัน ครองอันดับ 1 กลุ่ม SUV ไฟฟ้าทรงกล่องติดต่อกัน 2 เดือน และติด 5 อันดับแรกรถ EV ยอดจดทะเบียนสูงสุดในไทย พร้อมคว้ารางวัลจากงาน Model of the Year 2026 ทั้ง Best Performance Compact SUV EV และ Best Boxy Style
ด้านความปลอดภัย V23 ยังเป็น SUV ไฟฟ้าทรงกล่องรุ่นแรกที่ได้ 5 ดาวจาก ASEAN NCAP ด้วยคะแนน 91.02
ข้อมูลเหล่านี้บอกว่าคนไทยตอบรับรถทรงกล่องสไตล์ออฟโรดคลาสสิกได้ดี และวัฒนธรรมแต่งรถในไทยก็แข็งแรงอยู่แล้ว คำถามที่น่าสนใจ คือ iCAUR จะนำ Club Connect และ Ecosystem ชุดแต่งแบบเต็มรูปแบบเข้ามาในไทยเมื่อไร เพราะนี่อาจเป็นตลาดที่แนวคิด “Make It Yours” เติบโตได้เร็วที่สุดแห่งหนึ่ง
บทสรุป: เมื่อความสัมพันธ์เริ่มต้น “หลัง” การขาย
งาน 2026 iCAUR International User Summit จึงเป็นมากกว่าการรวมตัวของผู้ใช้ทั่วโลก แต่เป็นเวทีที่เชื่อมผู้คน ความคิดสร้างสรรค์ และไลฟ์สไตล์เข้าด้วยกัน ภายใต้ความเชื่อของ iCAUR ว่า เอกลักษณ์เหนือกาลเวลาต่อยอดได้ไม่มีที่สิ้นสุด และ การส่งมอบรถไม่ใช่จุดจบของความสัมพันธ์ แต่เป็นจุดเริ่มต้น ของประสบการณ์ที่ผู้ใช้ร่วมสร้างและกำหนดความเป็นตัวเองได้จริง
ในวันที่แบรนด์รถจีนหลายสิบรายแข่งกันด้วยราคาและสเปก iCAUR เลือกเดิมพันกับสิ่งที่ตัวเลขวัดไม่ได้ นั่นคือ ความรู้สึกเป็นเจ้าของ และถ้าลูกค้าครึ่งหนึ่งยอมจ่ายเงินแต่งรถเพิ่มเพื่อให้มันเป็น “ของฉัน” จริงๆ ก็อาจเป็นหลักฐานว่าเดิมพันนี้มาถูกทาง
#iCAUR #InternationalUserSummit #ClassicNeverFades #MakeItYours #iCAURV23 #รถไฟฟ้า #EVไทย #EcoTechLife #theChroniclesThailand
วงการยานยนต์ไม่เคยหยุดนิ่ง… และเราก็เช่นกัน
— The Chronicles —
🔵 Facebook → theChronicles.Autos&Sports
🎵 TikTok → @theChronicles.th
🌐 Website → thechronicles.in.th
🐦 X → @theChroniclesTH