Tag: #JDM

อยากอัปเกรดรถเทอร์โบแต่กลัวระบบรวน? ปลดล็อกความอืดด้วยกล่อง "เสียบตรงรุ่น" คันเร่งเบา แซงขาด โดยไฟหน้าปัดไม่โชว์!  ด้วย HKS Power Editorมาคุยกันแบบคนเล่นรถด้วยกันนะครับทุกคน... ใครที่ใช้รถยนต์เทอร์โบยุคใหม่ ไม่ว่าจะ Civic 1.5T, City 1.0T หรือ Almera 1.0T ผมว่าพวกเราน่าจะเจอ "ฟีลลิ่ง" เดียวกัน คือตอนขับในเมืองมันก็มุดสนุกดีอยู่หรอก แต่พอถึงจังหวะออกทริปยาวๆ...

กฎข้อแรกของคนเล่นรถ... "ทรงต้องมาก่อน" ล้อต้องสุด ซุ้มล้อต้องพอดีเป๊ะ แต่ความจริงหลังพวงมาลัยที่หลายคนไม่ค่อยอยากยอมรับคือ... "มันขับเหนื่อย" ฝาท่อกรุงเทพฯ กลายเป็นสนามรบ รอยต่อทางด่วนกลายเป็นศัตรูตัวฉกาจ จะสาดโค้งทีก็ลุ้นจนเหนียวมือ... ในวัยรุ่น เราอาจจะทนได้เพื่อแลกกับความเท่ แต่พอถึงจุดหนึ่งของชีวิต "ผู้ชายที่แต่งรถเป็น" จะรู้ว่า รสนิยม ไม่ได้วัดกันที่ทรงรถตอนจอดนิ่งๆ แต่วัดกันที่ "คลาส" ในการขับขี่ ที่ต้องสมูทและพรีเมียมในทุกเส้นทาง คำถามคือ... เราจะเอา Fitment สุดตาราง โดยไม่ต้องสังเวย...