เรียบเรียงเขียนเรื่องโดย “ธนคม the Chronicles“
ถ้าสังเกตดีๆ จะพบว่าช่วงหลังมานี้ ค่ายรถจีนในไทยแทบทุกแบรนด์กำลังเล่นเกมเดียวกัน นั่นคือการสร้าง “คอมมูนิตี้เจ้าของรถ” แทนที่จะเน้นแค่การขาย ล่าสุด GWM (Thailand) ก็เปิดตัว “ORA GANG” คอมมูนิตี้สำหรับคนใช้รถกลุ่ม ORA จากทั่วประเทศ พร้อมจัดกิจกรรม “ORA GANG Exclusive Movie Day” ที่โรงภาพยนตร์ Paragon Cineplex เชิญลูกค้า GWM ORA Good Cat และ ORA 5 มาร่วมสนุกและชมภาพยนตร์ Minions & Monsters ด้วยกัน พร้อมฉลองหมุดหมายที่ ORA 5 กำลังจะส่งมอบครบ 5,000 คัน
ทำไมทุกค่ายรถจีนถึงหันมาทำคอมมูนิตี้พร้อมกัน
ก่อนหน้านี้ไม่นาน เราเพิ่งเห็น OMODA & JAECOO เปิดตัวงาน “OJ Club” ในธีมเดียวกัน ตอนนี้ GWM ก็เดินตามด้วย “ORA GANG” ซึ่งไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่สะท้อนว่าค่ายรถจีนในไทยเริ่มมองเห็นปัญหาเดียวกันคือ เมื่อตลาดมีตัวเลือกรถ EV ราคาใกล้เคียงกันเต็มไปหมด การแข่งแค่เรื่องสเปกหรือราคาอย่างเดียวไม่พอจะรักษาลูกค้าให้อยู่กับแบรนด์ในระยะยาว จึงต้องสร้าง “ความผูกพันทางใจ” เพิ่มเข้ามา ให้ลูกค้ารู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มก้อนที่มีตัวตน ไม่ใช่แค่คนซื้อรถแล้วจบไป
กิจกรรมแบบดูหนังร่วมกัน แจกของรางวัล และแบ่งปันประสบการณ์ อาจดูเป็นเรื่องเล็ก แต่ในทางการตลาดคือการสร้าง “ต้นทุนการเปลี่ยนใจ” ให้ลูกค้า เพราะเมื่อคนรู้สึกผูกพันกับกลุ่มเพื่อนและกิจกรรมร่วม การจะเปลี่ยนไปใช้แบรนด์อื่นในรอบเปลี่ยนรถครั้งถัดไปก็จะลังเลมากขึ้น เป็นสูตรที่แบรนด์รถระดับโลกใช้กันมานาน และตอนนี้แบรนด์จีนในไทยก็เริ่มนำมาปรับใช้อย่างจริงจัง
5,000 คันของ ORA 5 มีนัยยะมากกว่าตัวเลข
ORA 5 เปิดตัวในไทยเมื่อเดือนมีนาคม 2569 ที่ผ่านมา และสร้างกระแสตั้งแต่วันแรกด้วยยอดจองทะลุ 1,000 คันภายใน 72 ชั่วโมง ก่อนจะทยอยส่งมอบลูกค้าต่อเนื่องจนใกล้แตะ 5,000 คันในเวลาไม่กี่เดือน ถือเป็นอัตราเร่งที่เร็วพอสมควรเมื่อเทียบกับยอดขายรวมทั้งบริษัทในช่วงครึ่งปีแรกของ 2569 ที่ GWM รายงานไว้ที่ 8,528 คัน เติบโต 19% จากปีก่อน หมายความว่า ORA 5 เพียงรุ่นเดียวก็มีสัดส่วนไม่น้อยในยอดขายรวมของทั้งแบรนด์
ที่น่าสนใจคือ ORA 5 เข้ามาทำหน้าที่แทน ORA Good Cat ที่เพิ่งยุติการผลิตไปหลังทำยอดขายสะสมกว่า 20,000 คันตลอดช่วงที่ทำตลาดในไทย เมื่อรวมกับฐานลูกค้า ORA 5 ที่กำลังจะแตะ 5,000 คัน จึงไม่แปลกใจที่ตัวเลข “ครอบครัวผู้ใช้ ORA กว่า 22,000 ครอบครัว” ที่ผู้บริหาร GWM พูดถึงจะสอดคล้องกับข้อมูลยอดขายสะสมจริง ไม่ใช่ตัวเลขที่พูดเกินจริง
เวย์น โจว ย้ำจุดยืน “User-Centric”
เวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (ประเทศไทย) กล่าวถึงการเปิดตัว ORA GANG ว่า
“GWM ยึดมั่นในแนวคิด User-Centric หรือการรับฟังเสียงจากผู้ใช้จริงเป็นหัวใจสำคัญ เพราะเชื่อว่าแบรนด์จะเติบโตอย่างยั่งยืนได้ ต้องเกิดจากการก้าวไปข้างหน้าพร้อมกับลูกค้า การที่วันนี้ GWM มีครอบครัวผู้ใช้ ORA ในประเทศไทยแล้วกว่า 22,000 ครอบครัว คือสิ่งที่ยืนยันถึงความไว้วางใจที่ลูกค้าชาวไทยมีต่อแบรนด์ GWM ได้เป็นอย่างดี เราตั้งใจให้ ‘ORA GANG’ เป็นพื้นที่เชื่อมโยงผู้ใช้ ORA จากทั่วประเทศได้มาร่วมแบ่งปันประสบการณ์ แลกเปลี่ยนไลฟ์สไตล์ และสร้างมิตรภาพดีๆ ร่วมกัน”
คำพูดนี้ฟังดูอบอุ่นและตรงกับกระแสที่แบรนด์รถจีนในไทยกำลังเดินไปในทิศทางเดียวกัน คือเปลี่ยนภาพจำจาก “ผู้ขายรถราคาดี” ให้กลายเป็น “แบรนด์ที่ดูแลลูกค้าเหมือนครอบครัว”
มองในมุมกว้าง — ความท้าทายที่ยังรออยู่
ต้องยอมรับตรงๆ ว่าการสร้างคอมมูนิตี้แบบนี้ทำได้ไม่ยากในช่วงเริ่มต้น เพราะลูกค้าใหม่ที่เพิ่งซื้อรถมักจะตื่นเต้นและอยากมีส่วนร่วมอยู่แล้ว โจทย์ที่ยากกว่าคือการรักษาความผูกพันนี้ให้อยู่ได้ในระยะยาว โดยเฉพาะเมื่อ ORA Good Cat ที่เป็นรุ่นบุกเบิกตลาดถูกยกเลิกสายการผลิตไปแล้ว คำถามที่ตามมาคือลูกค้ากลุ่มแรกที่ซื้อ Good Cat จะยังรู้สึกว่าตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของ ORA GANG ต่อไปหรือไม่ เมื่อรุ่นรถที่ตัวเองใช้อยู่ไม่มีการพัฒนาต่อแล้ว
อีกประเด็นที่น่าจับตาคือ เมื่อค่ายรถจีนแทบทุกแบรนด์ในไทยหันมาทำคอมมูนิตี้พร้อมกันในจังหวะไล่เลี่ยกัน ทั้ง OJ Club ของ OMODA & JAECOO และตอนนี้ ORA GANG ของ GWM สิ่งที่จะทำให้แต่ละคอมมูนิตี้แตกต่างกันจริงๆ ไม่ใช่แค่การจัดกิจกรรมสนุกๆ เป็นครั้งคราว แต่ต้องพิสูจน์ด้วยบริการหลังการขายที่จับต้องได้ เพราะถ้าคอมมูนิตี้มีแต่ความบันเทิงโดยไม่มีการดูแลเรื่องศูนย์บริการ อะไหล่ หรือการรับประกันที่แข็งแรงรองรับ ความผูกพันทางใจที่สร้างไว้ก็อาจพังทลายได้ง่ายเมื่อลูกค้าเจอปัญหาการใช้งานจริง
สรุป
การเปิดตัว ORA GANG จึงไม่ใช่แค่ปาร์ตี้ดูหนังขอบคุณลูกค้าธรรมดา แต่เป็นอีกหนึ่งสัญญาณที่ยืนยันว่าค่ายรถจีนในไทยกำลังปรับกลยุทธ์จากการแข่งราคาไปสู่การแข่งความผูกพันกับลูกค้าในระยะยาว ด้วยฐานลูกค้า ORA ที่ทะลุ 22,000 ครอบครัวแล้ว และ ORA 5 ที่กำลังจะแตะ 5,000 คันในเวลาไม่กี่เดือน GWM มีต้นทุนที่ดีพอจะต่อยอดคอมมูนิตี้นี้ให้แข็งแรง แต่สุดท้ายแล้วสิ่งที่จะตัดสินว่า ORA GANG จะกลายเป็นจุดแข็งจริงหรือแค่แคมเปญการตลาดระยะสั้น ก็ขึ้นอยู่กับว่า GWM จะรักษาสัญญา “ดูแลลูกค้าเหมือนคนในครอบครัว” ที่ประกาศไว้ได้นานแค่ไหน
#GWMThailand #ORAGANG #ORA5 #GWM #EVไทย #theChroniclesThailand
วงการยานยนต์ไม่เคยหยุดนิ่ง… และเราก็เช่นกัน — The Chronicles —
🔵 Facebook → theChronicles.Autos&Sports 🎵 TikTok → @theChronicles.th 🌐 Website → thechronicles.in.th 🐦 X → @theChroniclesTH
