Home Sports News ผ่านครึ่งทางลุ้นแชมป์เดือด! “คาร์เบอร์รี-ธนัช” โชว์ฟอร์มโหดเข้าวิน 2 สนามติด แต่ไฮไลต์จริงอาจอยู่ที่คนที่ “ไม่ได้แชมป์”

ผ่านครึ่งทางลุ้นแชมป์เดือด! “คาร์เบอร์รี-ธนัช” โชว์ฟอร์มโหดเข้าวิน 2 สนามติด แต่ไฮไลต์จริงอาจอยู่ที่คนที่ “ไม่ได้แชมป์”

19
0
𝗡𝗘𝗫𝗭𝗧𝗘𝗥 𝗕𝗥𝗜𝗖 𝗦𝘂𝗽𝗲𝗿𝗯𝗶𝗸𝗲 ผ่านครึ่งทางลุ้นแชมป์เดือด! “คาร์เบอร์รี-ธนัช” โชว์ฟอร์มโหดเข้าวิน 2 สนามติด

เรียบเรียงเขียนเรื่อง โดย “ธนคม the Chronicles

ศึกสองล้อเบอร์หนึ่งของไทย รายการ NEXZTER BRIC Superbike Championship 2026 สนาม 2 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 2 สิงหาคมที่ผ่านมา ปิดฉากลงด้วยผลลัพธ์ที่หลายคนคาดเดาได้ไม่ยาก เมื่อ ดีแคลน คาร์เบอร์รี นักบิดออสเตรเลียน และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งไทย ต่างกวาดแชมป์รุ่นใหญ่ของตัวเองได้ 2 สนามติดต่อกัน แต่ถ้ามองลึกลงไปกว่าตารางผลการแข่งขัน เรื่องราวที่น่าสนใจของสนามนี้อาจไม่ได้อยู่แค่คนที่ยืนบนโพเดียมสูงสุดเท่านั้น

รุ่นใหญ่ ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี: นักบิดที่กลับมาจากอุบัติเหตุร้ายแรง

ในรุ่นใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอย่างซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ระยะ 12 รอบสนาม ดีแคลน คาร์เบอร์รี จากทีมสวิฟท์ โกรว เรซซิ่ง คว้าชัยชนะด้วยเวลา 19 นาที 56.384 วินาที ตามมาด้วย ชญากร แซ่อ๋อง จากยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ตามหลัง 11.790 วินาที และอันดับ 3 “เฟอร์” ปัญจพล จรุงกิจกูล จากเอ็นเจที พีทีที ลูบริแคนท์ส เรซซิ่ง ตามหลัง 22.697 วินาที

สิ่งที่ทำให้ชัยชนะของคาร์เบอร์รีน่าสนใจกว่าตัวเลขในตารางคือเส้นทางกว่าจะมาถึงจุดนี้ นักบิดหนุ่มวัย 21 ปีจากรัฐเซาท์ออสเตรเลียคนนี้เพิ่งประสบอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อกลางปี 2024 ที่สนาม Mallala Motorsport Park บ้านเกิด เมื่อระบบเบรกของรถ BMW S1000RR ขัดข้องระหว่างรอบคัดเลือก แต่หลังพักฟื้นเพียง 3 เดือนก็กลับมาลงแข่งจนถึงรอบสุดท้ายของฤดูกาลได้ทัน การที่วันนี้เขาก้าวขึ้นมาคว้าแชมป์ 2 สนามติดในบุรีรัมย์ จึงเป็นภาพสะท้อนของนักบิดที่ไม่ยอมให้อุบัติเหตุหยุดเส้นทางอาชีพ และเป็นตัวอย่างที่ดีของมาตรฐานนักบิดต่างชาติที่ NEXZTER BRIC Superbike สามารถดึงดูดเข้ามาได้ในทุกวันนี้

ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี: ศึกที่ตัดสินกันด้วยเสี้ยววินาที

รุ่นซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี ระยะ 12 รอบสนาม เจ้าของโพล ตะวัน ตั้งจิตเจริญ จากทีเค ฮอนด้า อิเดมิตสึ สิทธิผล ดิเรก คว้าแชมป์ 2 สนามติดต่อกันด้วยเวลา 20 นาที 11.241 วินาที เฉือนอันดับ 2 เอเดน ท้าว นักบิดอเมริกันจากสาวิตา ทีม เอเชีย เพียง 0.565 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ ออ ปิตะบุตร จากคอร์ มอเตอร์สปอร์ต ไทยแลนด์ ตามหลัง 13.735 วินาที ความห่างระดับเสี้ยววินาทีระหว่างอันดับ 1 กับ 2 สะท้อนว่ามาตรฐานการแข่งขันในรุ่นนี้ขยับเข้าใกล้ระดับนานาชาติมากขึ้นทุกปี

ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี: นักบิดคนเดียวที่วิ่งสองสนามพร้อมกัน

รุ่นไฮไลต์ของปีนี้อย่างซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว จากอิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม คริสมาส ออกสตาร์ทจากโพลแล้วนำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยด้วยเวลา 20 นาที 10.608 วินาที คว้าชัยชนะ 2 สนามติดต่อกัน ตามมาด้วยการไล่บี้สุดมันส์ระหว่าง “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร จากเรย์บริก ทูราโน ฮอนด้า ทีซีเค เรซซิ่ง ที่แซงขึ้นอันดับ 2 ตามหลัง 4.108 วินาที และเจ้าถิ่น “ต่อ” ต่อศักดิ์ นวลสาย จากไบค์สตอรี พีทีที ยามาฮ่า เรซซิ่ง ในอันดับ 3 ตามหลัง 6.883 วินาที

สิ่งที่ทำให้ฟอร์มของมิกซ์-ธนัชน่าจับตามองเป็นพิเศษในปีนี้ คือเขาไม่ได้ลงแข่งแค่ในรายการ BRIC Superbike ระดับประเทศเท่านั้น แต่ยังควบ Honda CBR600RR ลงชิงชัยในศึก FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) ระดับภูมิภาคเอเชียคู่ขนานกันไปด้วย ล่าสุดเพิ่งคว้าอันดับ 2 ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่สนามช้างฯ เช่นกัน การวิ่งสองรายการพร้อมกันแบบนี้ต้องใช้ทั้งความฟิตและวินัยการซ้อมที่สูงกว่านักบิดทั่วไป และเป็นสัญญาณว่าฝีมือของนักบิดไทยรุ่นใหม่กำลังไล่ตามมาตรฐานภูมิภาคได้ทันจริง ไม่ใช่แค่เก่งในบ้านตัวเองเท่านั้น

ที่น่าเสียดายคือในเรซนี้ “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช นักบิดสาวจากเอ็นเจที เอส-ออยล์ เรซซิ่ง ทีม ที่เพิ่งออกสตาร์ทแถวหน้าได้อย่างสวยงาม ต้องพลาดล้มในโค้งแรกจนหลุดจากการลุ้นโพเดียมไปอย่างน่าเสียดาย แต่ชื่อของมุกข์ลดาคือชื่อที่แฟนมอเตอร์สปอร์ตไทยควรจดจำไว้ เพราะเธอเป็นหนึ่งในนักบิดหญิงไทยไม่กี่คนที่ไปไกลถึงระดับโลก ด้วยผลงานคว้าโพเดียมอันดับ 3 ในศึก WorldWCR รายการชิงแชมป์โลกมอเตอร์ไซค์หญิงมาแล้ว การล้มในสนามนี้จึงเป็นเพียงจังหวะสะดุดหนึ่งในเส้นทางที่ยังยาวไกลของเธอ ไม่ใช่จุดจบของฟอร์มการแข่งขัน

รุ่นรอง ST3 / SB3 และ 250 ซีซี: พื้นที่ของดาวรุ่งและนักบิดนานาชาติ

ในรุ่นซูเปอร์สต็อค ST3 และซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี SB3 ที่ลงแข่งพร้อมกัน ชัยชนะรุ่น SB3 ตกเป็นของ จิณณวัตร ดีวิเศษ จากยามาฮ่า บลู ครู ไรเดอร์ส คลับ ยามาลู้ป เน็กซเตอร์ เฉือน เจี้ยน หยู หลิว นักบิดไต้หวันเพียง 0.236 วินาที ส่วนรุ่น ST3 ผู้ชนะคือ ณัฐวัฒน์ แท่งทอง ตามด้วย นรินทร์ ม่วงทอง และ ซานติหม่า นักบิดชาวเมียนมาร์จากพีทีเอ็ม เรซซิ่ง ในอันดับ 3 ขณะที่ “โอม” ภวัต จิตต์สว่างดี พระเอกหนุ่มชื่อดังจากยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส ก็ยังโชว์ฝีมือจนติดท็อปเท็นในรุ่นนี้ได้เช่นกัน

ส่วนรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 250 ซีซี ที่รวมดาวรุ่งฝีมือดีที่สุดของไทยไว้มากที่สุด ต้องตัดสินกันถึงโค้งสุดท้าย โดยชัยชนะตกเป็นของ “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จากยามาฮ่า สปีด 800 ยัวซ่า เรซซิ่ง ที่ชิงจังหวะเข้าเส้นชัยด้วยเวลา 19 นาที 20.634 วินาที เฉือน “เชลล์” ศักดิ์ชัย คงดวงดี เพียง 0.088 วินาที และ “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น ในอันดับ 3 ตามหลังเพียง 0.211 วินาทีเท่านั้น ความสูสีระดับนี้ในรุ่นเยาวชนคือสัญญาณที่ดีของอนาคตวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย เพราะหมายความว่าฐานนักบิดรุ่นใหม่กำลังแน่นและแข็งแกร่งขึ้นเรื่อยๆ ไม่ได้พึ่งพาแค่ดาวเด่นคนใดคนหนึ่ง

ทำไม NEXZTER BRIC Superbike ถึงดึงดูดนักบิดจาก 17 ชาติได้

อีกประเด็นที่น่าวิเคราะห์คือความเป็นมาของรายการนี้เอง NEXZTER BRIC Superbike Championship ไม่ใช่รายการหน้าใหม่ แต่พัฒนามาจากรายการ OOR BRIC Superbike ที่จัดต่อเนื่องมานานกว่า 10 ปีแล้ว ก่อนจะเปลี่ยนสปอนเซอร์หลักและรีแบรนด์ใหม่เป็น NEXZTER ในปี 2026 จุดที่ทำให้รายการนี้ทรงพลังกว่าการแข่งขันในประเทศทั่วไปคือ ผู้ชนะในบางรุ่นสามารถได้รับสิทธิ์ไวลด์การ์ดไปแข่งขันในรายการ Asia Road Racing Championship (ARRC) ซึ่งเป็นเวทีระดับภูมิภาคที่ใหญ่กว่า ทำให้ BRIC Superbike กลายเป็นทั้งสนามชิงแชมป์ประเทศไทยและบันไดขั้นแรกสู่เวทีนานาชาติในเวลาเดียวกัน

นี่คือเหตุผลที่แท้จริงว่าทำไมนักบิดจากถึง 17 ชาติ ทั้งออสเตรเลีย สวีเดน รัสเซีย สหรัฐอเมริกา แคนาดา อินเดีย ไต้หวัน เนเธอร์แลนด์ นิวซีแลนด์ อินโดนีเซีย จีน เมียนมาร์ สปป.ลาว ญี่ปุ่น และสเปน ถึงเลือกบินข้ามทวีปมาลงแข่งที่บุรีรัมย์ เพราะมันคือรายการที่คุ้มค่าทั้งในแง่มาตรฐานสนามแข่งระดับโลกของสนามช้างฯ และโอกาสต่อยอดอาชีพในเวทีที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับภาพที่บุรีรัมย์กำลังค่อยๆ สร้างตัวเองให้เป็นฮับกีฬาความเร็วของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ควบคู่ไปกับการเป็นเจ้าภาพ MotoGP ต่อเนื่องหลายปี

สรุป

ผลการแข่งขัน NEXZTER BRIC Superbike Championship 2026 สนาม 2 อาจสรุปสั้นๆ ได้ว่าคาร์เบอร์รีและธนัชยังคงเป็นเต็งแชมป์ตัวจริงของแต่ละรุ่นหลังผ่านครึ่งทางฤดูกาล แต่เรื่องราวที่น่าติดตามมากกว่าตัวเลขบนโพเดียมคือการที่นักบิดไทยอย่างมิกซ์-ธนัชกำลังพิสูจน์ตัวเองในเวทีภูมิภาค การกลับมาสู้ต่อของนักบิดอย่างคาร์เบอร์รีหลังผ่านอุบัติเหตุร้ายแรง และเส้นทางระดับโลกของมุกข์ลดาที่ยังรอวันกลับมาทวงคืนโพเดียมในบ้านตัวเอง คำถามที่น่าติดตามต่อไปคือ ในสนามที่ 3 และ 4 ที่จะมาถึง ใครจะสามารถขึ้นมาเขย่าบัลลังก์ของสองแชมป์เก่าได้บ้าง

ศึก NEXZTER BRIC Superbike Championship 2026 สนามถัดไปมีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 16-18 ตุลาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เช่นเคย


#NEXZTERBRIC #BRICSuperbike #สนามช้าง #มอเตอร์สปอร์ตไทย #theChroniclesThailand

วงการยานยนต์ไม่เคยหยุดนิ่ง… และเราก็เช่นกัน — The Chronicles —

🔵 Facebook → theChronicles.Autos&Sports 🎵 TikTok → @theChronicles.th 🌐 Website → thechronicles.in.th 🐦 X → @theChroniclesTH

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here